调查记者:张蕾

菏泽出租车更新未听证 “强制高配”惹争议

导 语
近日,一份《关于印发规范菏泽城区出租车管理的若干意见的通知》下发到菏泽城区14家出租车公司。文件规定,今后菏泽城区出租车更新时只能选择两种车型——1.8L以上排量的桑塔纳志俊和北京现代名驭,其新车价格要比目前菏泽城区使用的车型至少贵4万元。对此,有出租车...

菏泽出租车更新未听证“强制高配”惹争议

  今年5月初,菏泽城区14家出租车公司的经理接到市交通局城区客运科的通知,要求推选出租车新车型。
  “当时开会时有关领导说,市政府为了提升菏泽形象,要更新出租车型,其中一款是志俊。要我们回去征求驾驶员意见,抓紧讨论,拿出意见。”一位不愿透露姓名的出租车公司经理说,“我们14家公司在三天内选了三个车型:1.6L以上的志俊、赛拉图、捷达,报了上去。”
  “我们所推荐的三款车型是根据现在驾驶员使用车型情况,根据几年来市场运行情况,根据大多数驾驶员的承受能力和普遍反映情况,慎重商议决定的。”某出租车公司经理谨慎地说,“代表了绝大多数司机的意见。”
  之后的两个月内,客运科停办了换车手续,大家静候消息,却在7月10日接到了由交通局道路运输管理处下发的红头文件,文件中明确规定:以后城区出租车更新车型为桑塔纳志俊和北京现代名驭两种车型…… ... ...

出租车司机算细账:换好车六年白扔12万元

  刘师傅开的是“夫妻店”。妻子白天跑,他晚上跑,间或由弟弟帮忙,一家人全指着一辆出租车的收入生活。还有半年,他们的“千里马”就到期了,需要花10万元买辆新车,感觉很难承受:“什么是孬车好车?城区又不大,何必非要用大车?”
  东方出租汽车公司的马师傅算了一笔帐:“七八万元的捷达和赛拉图是全国出租车行业公认的好车型,跑上60万公里也不出大毛病。如果今后换成10万元的大排量车,气耗年增加1万,再加上1万元车损,六年下来就白扔12万!”
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消费者和转包车主:担心“成本转嫁”给自己

  业内人士分析指出,尽管短期内出租车起步价因此上涨的可能性不大,但随着经济发展也不可能永远只是目前的5元,强制更新高档出租车还是有可能成为涨价的“导火索”。
永恒国际彩金记者进一步调查发现,尽管目前谈及更新高档出租车对起步价的影响为时尚早,但其对转包车的影响已经令部分出租车司机感到担忧。
  据了解,菏泽目前约有三分之一的出租车业主将出租车转包给他人,其余多采用小包,即“白+黑”倒班运营的模式。这些出租车的原车主认为,“鸟枪换大炮”了,租赁费自然应该提高一点,不然多花几万元买了高档车自己却开的少甚至不开岂不是“很亏”?!
  李师傅就是以每月1800元的价钱把夜班包给了一个朋友,他说:“如果换了新车,我打算每月的租赁费再加200元。换机油、折旧、磨损等费肯定要分摊给包车司机。”但是,商量来商量去,两人很难达成共识。朋友说:“拉的钱和以前一样多,让我多交钱有些说不过去!”
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