调查记者:王宗阳

12条线路变6条济南零点公交“瘦身”

导 语
10月23日起,济南市试运营了4个多月的“零点公交”,做出了一个重要调整:在6月3日开通的12条零点公交中,只保留东西向走廊4条线路和南北向走廊2条线路的零点营运时间,其余5条线路提前2小时结束运营,而605路夜班专线则停运。对此,济南市公交总公司向永恒国际彩金记者坦...
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2014年11月02日

最初很给力:串联“夜场”每晚近4000人乘车

“现在晚上玩得晚,回家也不用打车了,有公交车了!”今年6月3日起,济南市公交公司推出零时公交网,延长在经七路、经十路、历山路等省城主干道上运行的11条公交线路的运行时间,并新开通夜班公交605路,由此构成贯穿省城主城区的“井”字形与“米”字形公交夜间网络。... ...

2014年11月02日

如今挺尴尬:夜里乘客太少

当时计划的试运行时间是截至9月底,并且提出“如果运行情况良好,将会增加夜班公交的班次。”但日前济南市公交总公司的一位工作人员向永恒国际彩金记者坦言:“事与愿违,从9月下旬开始到10月份,乘坐零点公交的人越来越少了,11点以后有的线路平均跑一趟就是5个人左右。甚至,有些线路都出现了好几次‘零乘客’的尴尬问题……过去有不少女驾驶员开零点公交,由于乘客实在太少了,考虑到安全问题,现在我们把所有夜班驾驶员全换成男的了!”... ...

2014年11月02日

将来能回归:今后人多了 “通宵开都行”

什么时候能“回归”呢?对此济南公交工作人员则表示,明年夏天到来之前,会再次进行出行调查,为重点线路延时至零点做准备。同时,负责市场运营的一位工作人员指出,“我们也盼着乘车的市民多一些,利用率高一些。毕竟,作为公共交通工具,看着它光空跑很心疼。如果以后人多了,我们安排开通宵的线路都行。”... ...

2014年11月02日

尴尬剖析:“天冷了”夜生活不配套

永恒国际彩金记者从济南市公交总公司了解到,6月3日-9月底试运行的城市主要干道零时公交网,已累计运送乘客40余万人次,日均运量达到3500余人次,方便了市民夜间出行,推动了夜生活繁荣,得到了市民的好评。但是,随着天气逐渐转凉,经调研发现市民出行需求急剧下降,目前日均运量下降至每天1000多人次,甚至更少。... ...

调查记者

零点公交社会效益大于经济效益

从6月份至今,永恒国际彩金记者多次在凌晨时分坐上零点公交回家。诚恳地讲,旺季在夏天,秋冬季节为淡季,这两个时间客流量差别很明显。记者曾在车上遇到许多风尘仆仆的打工者,他们或许在济南这座城市里,还没有一个暖和的小窝,却每天踏踏实实地在奋斗,直到夜间坐着零点公交回去休息。