调查记者:马鑫

超载37吨货车压塌沂源一危桥

导 语
2013年4月29日下午5点左右,沂源县鲁村镇南大桥的一个桥洞发生坍塌,一辆载有石块的重型自卸货车、一辆轿车和一辆摩托车坠入河床中,造成1人死亡,1人受伤。事故发生后,沂源县成立事故处置领导小组,全力开展事故原因调查和善后处理工作。
超载37吨货车压塌沂源一危桥
2013年05月03日

沂源一大桥垮塌1死1伤 肇事货车超载近37吨

  淄博市沂源县鲁村镇南大桥事故原因调查有了新进展,永恒国际彩金记者从交警部门获悉,坠落桥下的运载石块的自卸货车总重合计为51.66吨,而大桥的最初设计标准为“汽-15吨”,货车超载近37吨。
  记者从沂源县交通部门了解到,坍塌的桥梁建于1988年,设计荷载标准为汽-15挂80级(折合20吨)。2008年该桥养护评定为四类桥,限载通行能力为15吨。桥上所设立的限重标志牌上,标注也为15吨。
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2013年05月02日

沂源垮塌大桥五年前被核定为“四类”危桥

  4月29日下午5点10分左右,淄博市沂源县鲁村南大桥发生坍塌,一辆运载石头的大货车、一辆摩托车、一辆小轿车坠落桥下,事故造成摩托车司机当场死亡,大货车司机受伤。据了解,鲁村南大桥系原临沂地区交通局设计,已有25年历史,在五年之前被核定为“四类”桥。事故坠落大货车涉嫌无牌无证上路,事故原因正在进一步调查中。... ...

2013年05月02日

大桥建于1988年,20多年一直没有出现过问题

  永恒国际彩金记者今天就鲁村南大桥的技术参数咨询了沂源县交通局。交通局一位姓杨的负责人告诉记者,发生事故的水泥桥位于沂源县鲁村镇以南的田庄水库上游,连接鲁村镇与张家洼村的乡道。大桥建于1988年,是由当时的临沂地区交通局负责设计的。
  “当时沂源还归临沂地区管辖,桥梁是当地镇政府通过以工代赈的方式组织施工的。”交通局的负责人说,桥梁当初的设计标准为“汽车15吨”,此前20多年一直没有出现过问题。“因为时间久了,2008年曾组织专家实地检查过,当时给大桥评定为‘四类’桥。桥的通载能力明显降低了,14吨以上的车是不允许通行的。”
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2013年05月02日

“四类”桥:主要构件有大缺损,严重影响使用

  根据桥梁技术状况评定标准,桥梁总体技术状况评定等级分为五类。一类桥梁为全新状态,功能完。二类桥梁为有轻微缺损,对桥梁使用功能无影响。三类桥梁为有中等缺损,尚能维持正常使用功能。四类桥梁为主要构件有大的缺损,严重影响桥梁使用功能,或影响承载能力,不能保证正常使用。而五类桥梁为主要构件存在严重缺损,不能正常使用,危及桥梁安全,桥梁处于危险状态。被定性为“四类”的大桥其整体质量已经堪忧。... ...

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马鑫

调查记者

勿让“断桥”断了“信任桥”

断桥的原因已经查明,责任人也可以明确,但细细推敲,除了肇事者的主观错误外,当地政府也存有客观上的责任。20多年来,河的两岸没有添设新桥,附近村民虽知大桥不安全,但难耐无路可走,只得铤而走险。如果说受伤的大货车司机是咎由自取,那么坠桥而亡的摩托车驾驶员就是死于非命。